Al giorno d’oggi costruire una bici leggera è relativamente semplice. La vera sfida è invece quella di saper realizzare una bicicletta in grado di unire la leggerezza ad una rigidità tale da permettergli di trasferire a terra tutta la potenza dei campioni di questo sport.
Nasce così la nuova Cervélo R5: una bici pensata per chi non vuole compromessi, per chi cerca la stessa precisione e la stessa reattività dei campioni del Pro Tour.
Con i suoi 5,97 kg – ben 900 grammi sotto il limite UCI – R5 è un concentrato di tecnologia e performance. Non è solo più leggera: è più veloce, più rigida e più pronta a spingerti oltre ogni tuo limite. Questa è la nuova R5.
Dettagli che emozionano
Ogni componente è stato riprogettato per un solo obiettivo: darti la sensazione di pedalare su qualcosa di unico.
- Solo 5,97 kg nelle versioni RED e Dura-Ace (in taglia 56)
- 900 grammi al di sotto del limite di peso minimo previsto dall’UCI
- Un telaio di soli 651 g e una forcella da 298 g regalano un feeling di estrema agilità e un totale di -705 g rispetto alla precedente R5
- Il nuovo manubrio One-Piece HB18 è più leggero, più aerodinamico e più elegante.
- Le ruote ultraleggere Reserve 34|37 SL trasformano ogni scatto in pura accelerazione.
Geometria e adattabilità
R5 mantiene un fit simile alla S5, quindi geometria di adattamento compatibile per rendere semplici i passaggi tra i modelli.
La bici dei sogni, per chi sogna in grande
R5 nasce per le corse, ma è pensata per noi appassionati. Per chi vuole sentirsi un professionista ogni volta che esce di casa, per chi ama affrontare le salite con il sorriso e le discese con la massima sicurezza. Sebbene l’UCI imponga un peso minimo di 6,8 Kg per le gare dei Pro, noi “comuni mortali” potremo trarre il massimo vantaggio dall’avere a disposizione la bici da strada più leggera sul mercato.
La tua R5, come la vuoi tu
Disponibile in frameset o completa, in taglie dalla 48 alla 61, e in due colorazioni eleganti: Five Black/Bronze e Five Black/Silver.
Scegli la tua, sali in sella e scopri come ci si sente a pedalare sulla bici da strada più leggera sul mercato.
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